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ゴールデンゲートブリッジ()、金門橋(きんもんきょう)は、アメリカ西海岸のサンフランシスコ湾と太平洋が接続するゴールデンゲート海峡に架かる吊り橋。 主塔の間の長さ(中央径間、支間)が1,280メートル、全長2,737メートル。主塔の高さは水面から227メートル。 橋の建設は1933年に始まり、1937年に完成した。1964年にニューヨークのヴェラザノ・ナローズ橋が完成するまでスパン世界一の吊り橋であった他、スパン世界一であった期間が記録に残っている中で最も長かった(27年)橋でもある。建設費は2,700万ドル。 == 建設 == この橋の建設で主要な役割を果たしたのは、 である。彼はそれまでに小規模ながら400本以上の可動橋の建設に携わってきた人物である。最初に彼が提案した案は大きな片持トラス桁を使うものであった〔新聞記事 〕。ほか、関わった重要人物としては、アールデコ調のデザインと色彩を決めた、、数学的検証を共同で行った、などである。モローの意見により自然との調和と霧の多いこの地域での視認性を考慮してインターナショナルオレンジ(en)という鮮やかな朱色(緊急事態を表す色(en)でもある)が選ばれた。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア(Wikipedia)』 ■ウィキペディアで「ゴールデンゲートブリッジ」の詳細全文を読む 英語版ウィキペディアに対照対訳語「 Golden Gate Bridge 」があります。 スポンサード リンク
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